公司虹橋機場(chǎng)項目部獲頒“專(zhuān)業(yè)管理,用心服務(wù)”錦旗
來(lái)源:
|
作者:champzon
|
發(fā)布時(shí)間: 3333天前
|
4244 次瀏覽
|
分享到:
近日,上海機場(chǎng)將一面繡有“專(zhuān)業(yè)管理,用心服務(wù)”的錦旗頒發(fā)給了我司虹橋機場(chǎng)航站樓變配電管理項目部,以表彰對我公司多年來(lái)用心服務(wù)機場(chǎng)的優(yōu)異成績(jì)。
近日,上海機場(chǎng)將一面繡有“專(zhuān)業(yè)管理,用心服務(wù)”的錦旗頒發(fā)給了我司虹橋機場(chǎng)航站樓變配電管理項目部,以表彰對我公司多年來(lái)用心服務(wù)機場(chǎng)的優(yōu)異成績(jì)。
自2011年3月起,我司很榮幸成為“上海虹橋國際機場(chǎng)航站樓變配電系統運行維護項目”中標單位。自2011年4月1日至2015年,我司結合公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊標準,秉承“專(zhuān)業(yè)管理,用心服務(wù)”的企業(yè)宗旨,履行“確??蛻?hù)電力設備安全、可靠、合理運行”的服務(wù)承諾,以腳踏實(shí)地、精益求精的工作態(tài)度做好每一項具體工作。在機場(chǎng)有關(guān)方面和公司本部的正確領(lǐng)導下,狠抓業(yè)務(wù)管理、安全管理、細節管理,確保了2號航站樓變配電系統的正常運行,各方面工作保持平穩態(tài)勢,為虹橋機場(chǎng)爭創(chuàng )國內精品樞紐機場(chǎng)作出了自己的努力。
1)標準化管理水平保持較高水準。各班組始終保持現場(chǎng)站房環(huán)境整潔,做好T2各站抄錄電量工作,定期檢查配變散熱冷風(fēng)裝置。檔案資料及各類(lèi)臺賬日志科學(xué)合理、詳細清晰,并逐步電子化。設備臺賬在原有基礎上增加了10本。2014年被評為“四星級機房”。
2)嚴格執行“兩票三制”,認真仔細巡視檢查設備。項目部嚴格執行倒閘操作監護制度,沒(méi)有發(fā)生倒閘操作事故;嚴格執行工作票與工作聯(lián)系單,歷年執行工作票與工作聯(lián)系單828張,工作票與操作票合格率達到100%。
3)認真做好設備日常維護巡檢與設備特巡檢查工作。各班組做好變電站安全防水、防汛、防臺風(fēng)、防寒、防小動(dòng)物工作,經(jīng)常開(kāi)展安全隱患排查工作,發(fā)現隱患及時(shí)處理,及時(shí)匯報。
4)開(kāi)展隱患排查和反習慣性違章活動(dòng),提高設備可靠性,杜絕各類(lèi)人員責任事故。項目部配合電科所人員來(lái)站處理設備信號上缺陷,配合UPS、EPS、柴發(fā)廠(chǎng)方人員來(lái)站做好UPS、EPS放電,UPS、EPS、柴油發(fā)電機維修保養工作,以及每月柴油發(fā)電機啟動(dòng)試車(chē)工作。配合機場(chǎng)燈光科、機電科,核對橋位、機位牌、目視引導裝置,及時(shí)處理設備故障和事故,確保設備安全運行。
2012年5月20日21點(diǎn)22分系統電壓波動(dòng),值班人員高度警覺(jué),處理迅捷,至21點(diǎn)28分全部恢復正常,這么大的候機樓僅用了6分鐘就消除了系統影響。2012年8月8日強臺風(fēng)襲擊虹橋機場(chǎng),由于及時(shí)匯報和處理,確保了機場(chǎng)電氣設備安全。2013年5月期間,共發(fā)生三次電網(wǎng)波動(dòng)、一次35KV7616線(xiàn)路故障,通過(guò)正確、迅速果斷地處理,最大限度降低了故障影響,得到了機場(chǎng)領(lǐng)導的肯定。
2013年7月份上海持續40℃以上高溫,酷熱難耐,走路也會(huì )出一身汗。就是在這樣的天氣下,為了做好站里安全用具的電試,確保安全用具的良好性,項目部克服困難,搬運厚重的電氣設備,忙了3整天順利完成了安全用具電試工作。
為配合35KV站設備電試工作,每一個(gè)年度都按計劃完成了4#、5#、7#、8#、10#7623400V翻電源操作以及T26#、7#站行李房配電站行李設備開(kāi)關(guān)維保配合操作等工作、T2變電站7616、7623、763110個(gè)站甲、乙母線(xiàn)電氣操作。
2012年1月1日至今,共發(fā)現缺陷314起。以2013年7—9月份為例,發(fā)現8#站分控觸摸屏數據無(wú)顯示,4#站柴發(fā)溫度偏低(23℃),加熱器不制熱,10#站10L1-42飛機送空調信號不復位,3#站3L1-7電梯電力檢測表顯示電壓不正確,10#站EPS電池故障常報警,3#站柴發(fā)油位低,8#站EPS電池故障報警,5#站2號配變400V開(kāi)關(guān)指示燈(紅)不亮等一系列缺陷。發(fā)現的這300多個(gè)缺陷中,一半以上缺陷由我司自行處理完畢,正確處理設備故障二起,確保了設備安全,未發(fā)生設備責任事故。
為了迎接2013年9月份T2變電站10KV設備電試及400V設備維保工作,我們提前做了充分的準備工作,首先是寫(xiě)好了10KV設備10套操作票,400V設備36套操作票,根據操作票到各站去操作演練,要使每位員工都會(huì )操作,都能正確執行設備倒閘操作任務(wù)。這次T2站電試工作任務(wù)重,操作繁忙,時(shí)間比較長(cháng),此次設備停復役情況比較復雜,造成10KV和400V母線(xiàn)單電源運行,運行方式比較薄弱,停復役操作又在深夜進(jìn)行,人員比較疲憊。為堅決杜絕誤操作、誤處理,我們制定了“八關(guān)”“三查”制度,要廣大員工嚴格執行。我們在倒閘操作前一天就按照操作任務(wù)制定電試線(xiàn)路來(lái)做好T2各站安全措施,同時(shí)復核是否完備,以確保檢修人員安全,堅決杜絕人員觸電傷亡事故。
據了解,在項目籌建到運行的過(guò)程中,項目部始終積極努力,提供了優(yōu)質(zhì)、高效、專(zhuān)業(yè)的服務(wù),為機場(chǎng)一個(gè)又一個(gè)安全年的勝利實(shí)現發(fā)揮了重要作用,贏(yíng)得了機場(chǎng)的信任與贊許。
近年來(lái),公司十分注重提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平,不斷強化服務(wù)意識,提高工作效率。今后,乾眾電力將一如既往地發(fā)揮服務(wù)職能,與廣大業(yè)主做好溝通,不斷提升服務(wù)質(zhì)量。